汽车LED车灯光学组件耐温度冲击测试方案

引言：
现代汽车LED车灯集成了精密的光学透镜、反射罩及复杂的驱动电路。其内部多种材料（如PC透镜、硅胶密封剂、金属基板）在温度快速变化下的兼容性，直接影响到车灯的透光性能、起雾风险与使用寿命。冷热冲击试验是检验这一性能的关键手段。

试验目的：
考察LED车灯总成在冷热冲击环境下，光学组件是否出现雾化、裂纹、变形，以及密封结构是否失效，从而避免现场使用时出现光衰或功能丧失。

试验条件设置：

• 测试设备： 两箱式冷热冲击试验箱（适用于对温度转换速度要求高的测试）。

• 温度范围： 高温：+105°C（模拟引擎舱周边或灯具自身工作高温）；低温：-35°C。

• 驻留时间： 45分钟（确保大型组件热透）。

• 转换时间： <10秒（快速转换以产生最大热应力）。

• 循环次数： 100次循环。

（图为海达仪器HD-E703冷热冲击试验箱）

试验流程简述：

1. 将完整的LED前大灯或尾灯总成安装于冷热冲击试验箱的吊篮中。

2. 测试程序使样品在+105°C和-35°C两个温区之间进行自动切换，每个温区驻留45分钟。

3. 转换过程在10秒内完成，以模拟最严酷的条件。

4. 每完成25次循环，取出样品在标准实验室内恢复至常温。

5. 进行详细的外观检查（重点关注透镜和壳体），光学性能测试（如照度、光形），并检查是否有冷凝水汽形成。

结论：
通过本冷热冲击试验箱测试方案，可以前瞻性地评估汽车LED车灯在真实世界可能面临的温度剧变挑战，对提升产品质量、防止批量性问题具有积极的指导意义。